馬來西亞總理納吉布舉行有關馬航失聯客機的記者會抗癌食物。(新華社發)
  3月15日,印度尼西亞搜救人員在安達曼海搜尋失聯的馬航M澎湖民宿H370客機。 (新華/法新)
  馬來婚禮企劃西亞總理納吉布·敦·拉扎克15日下午在馬來西亞首都吉隆坡召開新聞發佈會,發佈調查馬航失聯客機MH370的相關進展。
  納新竹二手餐飲設備吉布說,調查人員判斷客機失聯和偏離航線是一系列故意行為的結果,但不確認、也不排除客機遭劫持的可能。
  確認人為
  這是馬航客機失msata聯後納吉布首次就此事件公開發表正式講話。納吉布在發佈會原定時間40分鐘後抵達現場,發佈會未設提問環節。
  納吉布說,客機在從民用雷達上消失後又飛行了數小時。自8日1時30分從雷達消失後,這架波音777客機又飛行了6個半小時以上航程。衛星與飛機之間的最後一次通信為8時11分。調查人員正在依據這一情況分析飛機又飛了多遠距離。
  他說,客機上的飛機通信尋址與報告系統(ACARS)在客機接近馬來西亞海岸線時被人為關閉,機載應答系統在客機失聯空域被人為關閉,此後飛機從民用雷達上消失。
  飛機隨後轉向至馬來半島另一側,朝西北方向飛去,這些情況說明,這是“飛機上有些人的故意行為”。納吉布說,這一判斷基於最新得到的衛星和軍用雷達數據。
  劫機待定
  法新社引用多名軍方調查人員的分析說,飛機失聯後受人操控,操控者是“有經驗、勝任駕駛飛機”的人。調查人員相信,操控者駕駛飛機數小時。“他必須是一名有經驗的、能勝任的現役飛行員,”這個軍方消息源說,“他知曉如何躲避民用雷達。他似乎學習過如何躲避雷達監測。”
  納吉布既沒有否認、也沒有肯定有關劫機的判斷。他在新聞發佈會上說:“儘管媒體報道稱飛機遭劫持,我希望非常清楚(地表達),我們還在調查導致MH370航班偏離原定航線的所有可能性。”
  定位預測
  納吉布說,依據衛星數據,判斷飛機與衛星最後一次通信時的位置可能在兩條“走廊”中的一條:一條從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦邊境至泰國北部地區,一條大致從印度尼西亞向南至南印度洋。
  納吉布宣佈停止在南海的搜尋行動。“我們正在結束我們在南海的行動,重新評估我們應當如何部署(搜尋力量)。”
  “我們正與相關國家合作,請求獲取包括雷達信息在內的所有與搜尋相關的信息,”納吉布說。
  尚無疑點
  馬來西亞總理納吉布15日在新聞發佈會上說,正在就馬航失聯客機被劫持的可能性進行調查,調查重點為機組人員和乘客。就在新聞發佈會結束後不久,馬來西亞警方前往機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿的家中搜查。為此,一些媒體再度重點關註失聯客機的兩名飛行員——— 53歲的機長扎哈里和27歲的副駕駛法里克·阿卜杜勒·哈米德。據媒體報道,失聯航班在轉向西飛行後,通過多個導航點,表明它當時在航空專業人員操控下飛行。
  一名熟悉調查的馬來西亞警方高層官員證實,馬來西亞當局開始側重於調查有關專業人員駕駛飛機、蓄意改變航向的說法。
  美聯社先前報道稱,馬來西亞警察正在調查兩名飛行員的心理狀況、家庭生活、社會關係等,但尚未發現疑點。
  多種猜測
  馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因14日表示,馬航失聯客機的搜尋範圍正向西擴大到印度洋。
  目前,共有13個國家的57艘船隻和48架飛機參與搜救。
  身在雅加達的航空分析師格裡·蘇亞特曼認為,失聯客機難以飛到印度洋而不被髮現,因為在這一地區馬來西亞、印度、泰國和印度尼西亞都部署有軍用雷達。
  有航空專家認為,雖然會非常罕見,但仍存在失聯客機遭到劫持、秘密降落的可能性。根據公開的資料,安達曼-尼科巴群島首府布萊爾港擁有一條可供波音777型客機降落的跑道。
  但有印度官員對CNN表示,這一地區高度軍事化,武裝人員難以偷偷藏匿龐大的波音777型客機。(新華社供本報特稿)  (原標題:馬航失聯客機不排除被劫可能)
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